Từ ngày 1/11, Chính phủ Mỹ bắt đầu áp dụng mức thuế bổ sung 25% đối với các loại xe tải hạng trung, hạng nặng và linh kiện, qua đó nâng tổng mức thuế nhập khẩu đối với các phương tiện này lên 50%.

Bộ Thương mại Trung Quốc chiều 30/10 đã công bố kết quả đàm phán tại Malaysia và kêu gọi Mỹ thực hiện hiệu quả các thỏa thuận “không dễ gì đạt được” này.

Ngày 1/11, Đức hoan nghênh những tín hiệu tích cực ban đầu sau khi Trung Quốc thông báo miễn trừ một số sản phẩm chip của hãng Nexperia khỏi lệnh cấm xuất khẩu, biện pháp từng khiến các hãng xe hơi của Đức lo ngại về nguy cơ thiếu linh kiện.

Dù Washington và Bắc Kinh đã đạt thỏa thuận đình chiến thương mại, nhiều nhà sản xuất Trung Quốc vẫn quyết tâm mở rộng ra nước ngoài và tìm kiếm thị trường xuất khẩu mới để hạn chế rủi ro.

Giới chức Mỹ cho biết Trung Quốc đồng ý nhập khẩu 87 triệu tấn đậu nành từ nay đến năm 2028, một động thái giúp xoa dịu lo ngại đối với nông dân Mỹ.

Thuế quan cao của Mỹ không làm tê liệt các nền kinh tế hướng đến xuất khẩu của châu Á, đồng thời thúc đẩy các nhà hoạch định chính sách bắt tay vào cải cách.

Theo The Wall Street Journal, nếu Bắc Kinh có hành động cắt giảm xuất khẩu các hóa chất dùng để sản xuất fentanyl, Mỹ sẽ giảm một nửa mức thuế 20% liên quan đến fentanyl đối với hàng hóa Trung Quốc.

Nhiều hiệp hội, ngành hàng xuất khẩu có thế mạnh của Việt Nam đang kỳ vọng sẽ có cơ hội giảm thuế về 0% sau khi Việt Nam - Mỹ thống nhất đưa ra Tuyên bố chung về khuôn khổ Hiệp định thương mại đối ứng, công bằng và cân bằng.

Cuộc gặp giữa hai nhà lãnh đạo Mỹ và Trung Quốc có thể định đoạt tương lai cuộc chiến thương mại kéo dài, ảnh hưởng lớn đến giá cả hàng hóa và chuỗi cung ứng toàn cầu.

Các nhà lãnh đạo đã ký các văn kiện, bao gồm cả thỏa thuận về các khoáng sản quan trọng, tại Cung điện Akasaka ở Tokyo.