Chỉ trong vòng vài ngày, cước vận tải tuyến châu Á - Dubai tăng gần gấp đôi. Phụ phí khẩn cấp cho tuyến đi và đến các nước vùng Vịnh được công bố ở mức 1.500 - 4.000 USD mỗi container, trong đó container lạnh chịu mức cao hơn.

Xung đột tại Trung Đông leo thang đang đặt ra “bài toán” mở rộng thị trường thay thế cho xuất khẩu Việt Nam. Việc tận dụng các FTA như “van an toàn” giúp doanh nghiệp giảm thiểu rủi ro, nhưng “hệ sinh thái” cần “bơm” đủ nguồn lực.

Đại diện Thương mại Mỹ Jamieson Greer cho biết nước này dự kiến hoàn tất hàng loạt cuộc điều tra thương mại trong vòng 5 tháng tới.

Theo báo Bưu điện Hoa Nam Buổi sáng ngày 3/3, cuộc chiến thuế quan của Tổng thống Donald Trump đã làm thay đổi sâu sắc cấu trúc thương mại Mỹ - Trung, nhưng cái giá đối với doanh nghiệp Mỹ ngày càng rõ nét khi xuất khẩu sang Trung Quốc lao dốc và nhiều ngành chủ lực mất thị phần.

Dù thuế quan chưa hạ nhiệt sau phán quyết của Tòa án tối cao Mỹ, nhưng Đông Nam Á có khả năng đang đứng trước cơ hội xoay chuyển vị thế.

Mục 122, Đạo luật Thương mại 1974 là một trong ít nhất 5 lựa chọn pháp lý dự phòng mà Tổng thống Mỹ có thể sử dụng để áp thuế quan...

Trước thời hạn 27/2 theo yêu cầu của Tòa án Thương mại Quốc tế Mỹ, Bộ Tư pháp Mỹ phải nêu quan điểm về các vụ kiện hoàn thuế có tổng giá trị ước tính lên tới 175 tỷ USD.

Ngày 25/2, Đại diện Thương mại Mỹ Jamieson Greer tuyên bố rằng mức thuế nhập khẩu bổ sung của Mỹ đối với hàng hóa từ một số nước có thể tăng từ mức 10% hiện tại lên 15% hoặc cao hơn. Tuy nhiên, ông Greer không nêu cụ thể nước nào sẽ bị ảnh hưởng cũng như chi tiết áp thuế.

Hàng Việt Nam xuất khẩu sang Mỹ chủ yếu chịu thuế toàn cầu tạm thời và thuế quan theo ngành.

Động thái này đang mang lại những lợi thế không nhỏ và cơ hội bứt phá mạnh mẽ hơn dự kiến cho Việt Nam.