Malaysia khẳng định mở cửa đón các hãng ô tô Trung Quốc, hướng tới phát triển sản xuất giá trị cao, tận dụng lợi thế chuỗi cung ứng và vị trí trung tâm ASEAN để trở thành cứ điểm xe thế hệ mới.

Trước nguy cơ gián đoạn vận tải qua eo biển Hormuz, các nước Đông Nam Á như Indonesia và Thái Lan đàm phán với Iran để bảo đảm an toàn cho tàu dầu, ứng phó rủi ro thiếu hụt năng lượng.

Theo báo cáo “ASEAN Perspectives – Ai sở hữu chip, người đó chi phối thương mại” do Bộ phận Nghiên cứu Đầu tư Toàn cầu của HSBC vừa công bố, là một khu vực tăng trưởng nhanh và có nhu cầu nhập khẩu năng lượng cao, ASEAN dễ bị ảnh hưởng bởi tình hình giá dầu mỏ và khí đốt tăng cao.

Ngay sau khi Philippines cho nhập khẩu gạo trở lại từ 1/1/2026, xuất khẩu gạo Việt Nam sang Phlippines tăng mạnh, cho thấy nhu cầu cao của thị trường này.

Xung đột Trung Đông đẩy giá năng lượng tăng cao, tạo áp lực lên chuỗi cung ứng của ASEAN. Tuy nhiên, “cú hích” từ ngành chip và làn sóng AI đang giúp khu vực giữ lợi thế trong chuỗi cung ứng toàn cầu

Trước tác động lan rộng của xung đột Trung Đông đối với thị trường năng lượng toàn cầu, nhiều quốc gia Đông Nam Á đã nhanh chóng triển khai các biện pháp ứng phó.

Trong bối cảnh chi phí logistics gia tăng và rủi ro vận tải quốc tế ngày càng khó lường, các thị trường gần như ASEAN đang trở thành “điểm tựa” quan trọng cho xuất khẩu nông sản của Việt Nam.

Xung đột Trung Đông đang gây ra những biến động chuỗi cung ứng năng lượng của Đông Nam Á, buộc các quốc gia trong khu vực phải triển khai hàng loạt biện pháp ứng phó.

Xuất khẩu hạt tiêu của Việt Nam sang thị trường Thái Lan tăng đột biến, đưa quốc gia này trở thành thị trường xuất khẩu hạt tiêu lớn thứ ba của Việt Nam trong hai tháng năm 2026, chỉ sau Mỹ và Đức.

Trong bối cảnh nhu cầu lương thực gia tăng và áp lực lạm phát hiện hữu, Philippines đang đẩy mạnh nhập khẩu gạo ngay từ đầu năm 2026, trong khi Việt Nam tiếp tục khẳng định vị thế là nhà cung cấp chủ lực với thị phần áp đảo.