Ngày 24/10 vừa qua, các nhà sản xuất ô tô lớn, các nhà phân phối và các đại lý ôtô đã kêu gọi Tổng thống Mỹ Donald Trump không rút khỏi Hiệp định Thương mại Tự do Bắc Mỹ (NAFTA).

Hiệp hội Kinh doanh ô tô đại diện cho General Motors (GM.N), Toyota Motor (7203.T), Volkswagen AG (VOWG_p.DE), Hyundai Motor (005380.KS), Ford Motor (FN) và hầu hết các nhà sản xuất ô tô lớn khác đang thuyết phục Nhà Trắng và các cử tri Mỹ rằng, NAFTA rất quan trọng trong việc thúc đẩy sản xuất và việc làm trong ngành công nghiệp ô tô của Mỹ.

Trước đó, ông Trump đã từng đe dọa sẽ rút khỏi Hiệp định này, vốn được coi là có lợi cho các nhà sản xuất ô tô có chuỗi sản xuất và cung ứng trải rộng khắp Mỹ, Canada và Mexico.

Trong các vòng đàm phán về NAFTA vào tuần trước, ông Trump đã đề xuất thay đổi quy tắc xuất xứ cho ô tô, vốn được sử dụng để xác định mức độ một chiếc xe được sản xuất ở một nơi nhất định. Các quy tắc này được coi là không thể chấp nhận đối với các nhà sản xuất ô tô, cũng như Mexicô và Canada.

Ngành công nghiệp ô tô, cùng với Phòng Thương mại Hoa Kỳ và các nhóm doanh nghiệp lớn khác trong những tuần gần đây đã lên tiếng về những nỗ lực của Tổng thống Trump để thay đổi NAFTA.

Liên minh ô tô, bao gồm Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô và thiết bị và Hiệp hội các đại lý ô tô quốc tế Mỹ, cho biết việc chấm dứt NAFTA, có giá trị thương mại hàng năm khoảng 1,2 nghìn tỷ USD giữa ba quốc gia này, sẽ khiến những việc làm trong ngành công nghiệp ô tô Mỹ gặp rủi ro.

Cuộc đấu tranh của Liên minh ô tô diễn ra trong bối cảnh lo ngại ngày càng gia tăng rằng chính quyền Trump có thể rút khỏi NAFTA vào đầu năm tới. Động thái này sẽ khiến các nhà sản xuất ô tô nói chung và các công ty sản xuất xe tải ở Mexico, phải đối mặt với thuế quan cao đối với các bộ phận xe ô tô sản xuất trên khắp Bắc Mỹ.

Tổng thống Donald Trump trả lời phỏng vấn Hãng tin Fox vào ngày 22/10 rằng, ông nghĩ NAFTA sẽ có thể được đàm phán lại, nhưng ông sẽ rút lui nếu Hiệp định này không công bằng. 

Đại diện Thương mại Hoa Kỳ Robert Lighthizer hồi đầu tháng này nói rằng: "Chính quyền Trump đang cố gắng đạt được một thoả thuận công bằng nhưng chưa có tín hiệu nào cho thấy các đối tác của chúng ta sẵn sàng thực hiện bất kỳ thay đổi nào để giảm những thâm hụt thương mại khổng lồ này”.

Theo NAFTA, ít nhất 62,5% vật liệu trong một chiếc xe hơi hoặc xe tải nhẹ sản xuất trong khu vực Bắc Mỹ được miễn thuế. Trong khi đó, chính quyền Trump đã đề xuất tăng tỷ lệ này lên 85%, trong đó đảm bảo 50% thuộc về Mỹ.

Nguồn: enternews.vn

• Bước ngoặt thương mại Mỹ - Trung: Không bên nào muốn 'tách rời'
• Kịch bản khiến cuộc chiến thương mại của Tổng thống Trump đột ngột ngừng lại vào tháng 6
• Ống thép Hòa Phát không bị áp thuế chống bán phá giá tại Hoa Kỳ
• Quan điểm của Việt Nam trước tình hình đàm phán thương mại giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc
• Mỹ giảm mạnh thuế nhập khẩu kiện hàng có giá trị thấp từ Trung Quốc