Đối với Hiệp định EVFTA, mặc dù hướng tới xóa bỏ thuế nhập khẩu lên đến gần 100% biểu thuế và kim ngạch thương mại của hai bên, nhưng doanh nghiệp Việt Nam chưa có hiểu biết đầy đủ đối vấn đề xuất xứ.

Đây là thông tin từ hội thảo về Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam-Liên minh châu Âu (EVFTA) được Hiệp hội Giới chủ Pháp (Medef) và Trung tâm châu Á (Asia Centre) tổ chức tại Paris (Pháp) từ 1/12.

Sau hơn ba năm đàm phán, Việt Nam và Liên minh châu Âu đã kết thúc đàm phán Hiệp định thương mại tự do giữa Việt Nam – Liên minh châu Âu (EVFTA) vào tháng 12/2015.

EVFTA đóng vai trò trong việc “đưa EU vĩ đại trở lại”, đồng thời bày tỏ mong muốn hai bên cùng nỗ lực để Hiệp định sớm được phê chuẩn.

Được đánh giá là một trong những quốc gia có nhiều thế mạnh thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), tuy nhiên, Việt Nam mới chỉ hấp dẫn được các quốc gia châu Á, các quốc gia châu Âu chưa “mặn mà” đầu tư vào Việt Nam.

Đó là nhận định tại Hội thảo Tham vấn về các tác động của Hiệp định thương mại tự do EU-Việt Nam (EVFTA) đối với nền kinh tế Việt Nam diễn ra tại TP.HCM ngày 28/11.

Việt Nam cần động lực mới cho cải cách, bởi trong quá trình hội nhập, thành công chỉ được đảm bảo khi Việt Nam tiếp tục nhận thức được tiềm năng của con người, cải cách thể chế và tăng cường đổi mới.

Chiều 27/11, tại Hà Nội, Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) đã phối hợp với Cơ quan Phát triển Đầu tư và Thương mại Slovakia và Đại sứ quán Slovakia, tổ chức Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam - Slovakia.

Sau khi có hiệu lực, Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA) sẽ có tác động mạnh mẽ tới kinh tế vĩ mô cũng như tới từng ngành kinh tế của Việt Nam, trong đó có Giao thông vận tải (GTVT).  

Chiều 21/11, phát biểu tại buổi làm việc với phái đoàn của Liên minh châu Âu (EU) tại Việt Nam do ông Bruno Angelet, Đại sứ, Trưởng phái đoàn dẫn đầu, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ cho rằng Hiệp định thương mại tự do EU-Việt Nam (EVFTA) cần hướng tới cân bằng lợi ích của hai bên, tôn trọng các